Azul. 

M$129.56
+M$0+0% Tuesday 20:00

统计数据

当日最高
-
当日最低
-
52周最高
179.5
52周最低
129.56
成交量
-
平均成交量
0
市值
-
市盈率
-
股息收益率
-
股息
-

收益

13May预期
Q2 2022
Q3 2022
Q4 2022
Q2 2023
Q3 2023
Q4 2023
Q1 2024
-27.56
-17.78
-8
1.79
预期每股收益
-2.2142283962593616
实际每股收益
-2.7677854953242016

人们还关注

此列表基于关注AZULB.MX的Stock Events用户的观察列表。这不是投资建议。

竞争者

这个列表是基于最近市场事件的分析。这不是投资建议。
Delta Air Lines
DAL
市值27.42B
达美航空与Azul在美国和巴西之间的国际航线上竞争。
United Airlines
UAL
市值14.48B
美国联合航空公司与Azul在许多国际航线上竞争,特别是在美国和巴西之间。
American Airlines Group
AAL
市值6.97B
美国航空公司提供美国和巴西之间的航班,与Azul在这些国际航线上竞争。
Southwest Airlines
LUV
市值17.33B
西南航空公司虽然没有直接竞争国际航线,但在低成本航空公司领域竞争旅客的偏好。
Ryanair
RYAAY
市值24.65B
Ryanair是欧洲领先的低成本航空公司,与Azul在预算航空市场领域竞争,尽管不直接在相同的地理区域竞争。
Airbus
EADSY
市值123.76B
由于Azul运营着一支由空中客车飞机组成的机队,而空中客车的性能和服务可能会影响Azul的运营决策,因此将空中客车集团列为竞争对手。
Spirit Airlines
SAVE
市值282.56M
Spirit Airlines在低成本领域竞争,尤其是在往返美洲的国际航线上,可能与Azul的市场重叠。
Jetblue Airways
JBLU
市值1.76B
JetBlue Airways与Azul竞争,尤其是因为Azul的创始人David Neeleman也是JetBlue的联合创始人,两者存在战略和运营上的相似之处。他们还有代码共享协议,创造了一种既竞争又合作的关系。
Boeing
BA
市值107.06B
波音是一家主要的飞机制造商,阿祖尔在波音和空客机型之间的机队决策可能会影响其竞争优势。
Copa.
CPA
市值3.76B
Copa Airlines在拉丁美洲市场与Azul竞争,提供通过巴拿马作为国际目的地枢纽的航班。

关于

Azul S.A., together with its subsidiaries, provides air transportation services in Brazil and internationally. As of December 31, 2023, the company operated approximately 1,000 daily departures to 160 destinations through a network of 300 non-stop routes with an operating fleet of 183 aircraft and a passenger contractual fleet of 189 aircraft. It is involved in the cargo or mail, passenger charter, intellectual property owner, frequent-flyer program, airline operations, travel packages, funding, and aircraft financing activities; and provision of maintenance and hangarage services for aircraft, engines, parts and pieces. The company was incorporated in 2008 and is headquartered in Barueri, Brazil.
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首席执行官
Mr. John Peter Rodgerson
员工
15763
国家
US
ISIN
US05501U1060

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