Texmaco Rail & Engineering 

Společnost Texmaco Rail & Engineering Limited, se sídlem v Kalkutě v Indii a založená v roce 1998, působí jako významná inženýrská a infrastrukturní společnost. Její podnikání je rozděleno na těžké strojírenství, ocelářskou slévárnu a Rail EPC (projektování, nákup a výstavba). Divize těžkého strojírenství vyrábí širokou škálu železničního vozového náčiní. To zahrnuje různé nákladní vozy – od nerezových, vysoce pevnostních ocelových, komoditně specifických, speciálních a spodně vykládacích uhlíkových hopperů až po kontejnerové plošiny, nákladní cisterny, přepravníky obranného vybavení a přepravníky automobilů. Dále vyrábí nezbytné komponenty pro jízdové vozy a lokomotivy, jako jsou podvozky vozů, skříně lokomotiv, podvozky lokomotiv, další části lokomotiv, vozy EMU, podrámové konstrukce a specializované poštovní a brzdové vozy. Ocelářská slévárna společnosti Texmaco se specializuje na kritické železniční komponenty, jako jsou podvozky, spojky, tahová zařízení, táhová táhla, CMS křižovatky, odlitky podvozků s vysokým nápravovým zatížením a krytů, středové desky, plovoucí yoke a yoke a následovníky typu AAR. Kromě železnice dodává průmyslové odlitky pro náročné aplikace v oblasti obrany, stavebního strojírenství a hydroenergetických projektů. Společnost se také pyšní významnými schopnostmi v oblasti hydromechanického a strukturálního inženýrství. To zahrnuje výrobu různých typů zdvozu, složitých potrubních komponent (např. rozvětlení, trojvětvení, Dilatační spoje, kolektory) a širokou škálu hydromechanických zařízení, jako jsou stoplogs, bulkhead gates, hydraulické systémy, lana s bubny a různé jeřáby. Doplňující nabídku tvoří mříže proti nečistotám, čističe těchto mřížek a těžká zvedací zařízení, jako jsou kolosální a jeřáby EOT. Klíčovou poskytovanou službou je renovace, výměna a generální oprava stávajících hydromechanických instalací v zastaralých hydroenergetických projektech a přehradách. V rámci segmentu Rail EPC společnost Texmaco poskytuje komplexní služby zahrnující návrh, dodávku, instalaci a uvedení do provozu kritické železniční infrastruktury. Tato činnost pokrývá železniční tratě, budovy stanic, nástupiště, lávky pro chodce, signalizační a telekomunikační struktury, mosty a propusty a automatizované systémy sběru poplatků. Dále společnost realizuje projekty trakčního vedení a další elektrifikace železnic spolu s instalací souvisejících systémů napájení. Rozšiřuje svou stopu v oblasti infrastruktury výrobou a montáží průmyslových konstrukcí, ocelových a betonových přejezdů, různých typů mostů (betonových, ocelových a typu Bailey) a bloků trupů lodí. Společnost se také aktivně věnuje exportu svých výrobků.