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BYD 

$9,11
6224
+$0,36+4,11%Freitag, 19:59
+$0,00+0%Freitag, 20:00Nachbörslich

Statistiken

Tageshoch
9,11
Tagestief
9,03
52W-Hoch
14,46
52W-Tief
8,64
Volumen
343.921
Ø Volumen
1.241.046
Marktkap.
83,06B
KGV
24,57
Dividendenrendite
0,57%
Dividende
0,05

Bevorstehend

Dividenden

0,57%Dividendenrendite
Aug. 2026
$0,05
Aug. 2025
$0,22
Aug. 2024
$0,17
Aug. 2023
$0,06
Aug. 2022
$0,01
10J Wachstum
9,22%
5J-Wachstum
41,44%
3J-Wachstum
-6,73%
1J Wachstum
-76,26%

Quartalszahlen

29. Okt.Erwartet
Q2 2024
Q3 2024
Q1 2025
Q2 2025
Q3 2025
Q1 2026
Weiter
0,06
0,21
0,37
0,52
Erwartetes EPS
0,17214879016649998
Tatsächliches EPS
N/V

Finanzen

4,22%Gewinnmarge
Profitabel
2020
2021
2022
2023
2024
2025
108,37BUmsatz
4,57BNettogewinn

Andere folgen auch

Diese Liste basiert auf den Watchlisten von Stock Events-Nutzern, die BYDDY folgen. Es ist keine Anlageempfehlung.
NVIDIA
666
NVDA
Microsoft
633
MSFT
Amazon
577
AMZN
Apple
572
AAPL

Wettbewerber

Diese Liste ist eine Analyse basierend auf aktuellen Marktereignissen. Sie ist keine Anlageempfehlung.
Tesla
TSLA
Marktkap.1,4T
Tesla ist ein führender Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) und konkurriert direkt mit BYD auf dem globalen EV-Markt.
NIO
NIO
Marktkap.8,44B
NIO ist ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, der auf demselben regionalen Markt wie BYD konkurriert und sich auf intelligente, leistungsstarke Elektrofahrzeuge konzentriert.
XPeng
XPEV
Marktkap.8,86B
Xpeng Motors ist ein weiterer chinesischer Elektrofahrzeughersteller, der smarte Elektrofahrzeuge anbietet und mit dem Produktangebot von BYD konkurriert.
Li Auto
LI
Marktkap.10,45B
Li Auto ist ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, der sich auf Plug-in-Hybridfahrzeuge spezialisiert hat und mit der Palette an Elektro- und Hybridfahrzeugen von BYD konkurriert.
Volkswagen
VWAGY
Marktkap.41,16B
Volkswagen AG hat durch seine verschiedenen Marken eine bedeutende Präsenz auf dem Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge und konkurriert weltweit mit BYD.
General Motors Company
GM
Marktkap.68,68B
General Motors hat sich einer rein elektrischen Zukunft verschrieben und plant, eine breite Palette von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen, die mit den Angeboten von BYD konkurrieren werden.
Ford Motor
F
Marktkap.48,25B
Die Ford Motor Company erhöht ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge, einschließlich des Mustang Mach-E und des kommenden elektrischen F-150, und positioniert sich damit als Konkurrent von BYD.
Honda Motor
HMC
Marktkap.40,68B
Honda Motor Co., Ltd. erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen und zielt darauf ab, auf dem EV-Markt neben BYD zu konkurrieren.
Toyota Motor
TM
Marktkap.214,92B
Die Toyota Motor Corporation konkurriert mit ihren Hybridfahrzeugen und dem zunehmenden Fokus auf vollelektrische Modelle im gleichen Bereich wie BYD.
Kandi Technologies Group
KNDI
Marktkap.82,36M
Kandi Technologies Group, Inc. ist ein chinesischer Elektrofahrzeughersteller, der eine Reihe von Elektrofahrzeugen anbietet, die preislich und funktional mit den Modellen von BYD konkurrieren.

Über

BYD Co., Ltd. ist in den Bereichen Fahrzeuge mit neuer Energie (NEVs), Komponenten und Montagedienstleistungen für Mobiltelefone, wiederaufladbare Batterien und Photovoltaik tätig. Das Produkt- und Dienstleistungsportfolio des Unternehmens umfasst Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Schienenverkehr, Batterien und Elektronik. Das Unternehmen operiert in den folgenden Segmenten: Mobile Handset Components, Assembly Service und Other Products; Automobiles and Related Products und Other Products; sowie Others. Das Segment Mobile Handset Components, Assembly Service und Other Products konzentriert sich auf den Verkauf von Komponenten für Mobiltelefone wie Gehäuse, elektronische Bauteile, Montagedienstleistungen und medizinische Schutzprodukte. Das Segment Automobiles and Related Products und Other Products umfasst Automobile sowie automobilbezogene Formen und Komponenten, Automobilleasing und After-Sales-Services, Schienenverkehrsgeschäfte und medizinische Schutzprodukte. Das Unternehmen wurde von Chuan Fu Wang am 18. November 1994 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.
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CEO
Chuan Fu Wang
Mitarbeiter
869622
Land
China
ISIN
US05606L1008
WKN
000A0X9JE

Listings

BK
TH
BYDCOM01.BK
MX
MX
1211N.MX
STU
DE
BY6A.STU
F
DE
4BY1.F

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FAQs

Wie ist der Aktienkurs von BYD heute?▼
Der aktuelle Preis von BYDDY beträgt $9,11 USD — er ist in den letzten 24 Stunden um +4,11% gestiegen. Verfolge die Kursentwicklung von BYD genauer im Chart.
Was ist das BYD-Aktien-Symbol?▼
Je nach Börse kann das Aktiensymbol variieren. Zum Beispiel werden BYD-Aktien an der Börse OTC Link unter dem Symbol BYDDY gehandelt.
Steigt der Aktienkurs von BYD?▼
Die Aktie BYDDY ist im Vergleich zur Vorwoche um -2,25% gefallen, im Monatsverlauf beträgt der Rückgang -9,62%, und im letzten Jahr zeigte BYD einen Rückgang von -31,81%.
Was ist die Marktkapitalisierung von BYD?▼
Heute hat BYD eine Marktkapitalisierung von 83,06B
Wann veröffentlicht BYD die nächsten Quartalszahlen?▼
BYD veröffentlicht den nächsten Quartalsbericht am 29. Oktober 2026.
Wie waren die Quartalszahlen von BYD im letzten Quartal?▼
Die Quartalszahlen von BYDDY für das letzte Quartal lagen bei 0,06 USD je Aktie, während die Schätzung 0,07 USD betrug, was eine Abweichung von -10,4% ergab. Die geschätzten Quartalszahlen für das nächste Quartal liegen bei N/V USD je Aktie.
Wie hoch war der Umsatz von BYD im letzten Jahr?▼
Der Umsatz von BYD im letzten Jahr beträgt 108,37B USD.
Wie hoch war der Nettogewinn von BYD im letzten Jahr?▼
Der Nettogewinn von BYDDY im letzten Jahr beträgt 4,57B USD.
Zahlt BYD Dividenden?▼
Ja, BYDDY zahlt Dividenden jährlich. Die letzte Dividende pro Aktie betrug 0,05 . Aktuell liegt die Dividendenrendite (FWD)% bei 0,57%.
Wie viele Mitarbeiter hat BYD?▼
Stand 24. Oktober 2026 hat das Unternehmen 869.622 Mitarbeitende.
In welchem Sektor ist BYD tätig?▼
BYD ist im Sektor Lifestyle & Brands tätig.
Wann hat BYD einen Split durchgeführt?▼
Der letzte Aktiensplit von BYD war am 30. Juli 2025 mit einem Verhältnis von 5:1.
Wo hat BYD seinen Hauptsitz?▼
Der Hauptsitz von BYD befindet sich in Shenzhen, China.