Wharf (Holdings) 

The Wharf (Holdings) Limited war das 17. in Hongkong registrierte Unternehmen und ist derzeit das siebtälteste. Wharf gehört zudem zu den 30 ursprünglichen Aktien des Hang Seng Index aus den 1960er Jahren. Die Gruppe verfolgt die langjährige Mission „Building for Tomorrow“. Mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz in Management und Umsetzung umfasst das Geschäftsportfolio der Gruppe Anlageimmobilien, Entwicklungsimmobilien und Hotels in Hongkong und Festlandchina. Weitere Geschäftsbereiche sind die Logistikinfrastruktur durch Modern Terminals und Hong Kong Air Cargo Terminals. In Hongkong zeichnet sich das exklusive Peak-Portfolio der Gruppe, eine seltene Sammlung einzigartiger Immobilien, durch höchste maßgeschneiderte Qualität und Handwerkskunst aus, die den Anforderungen einer privilegierten und anspruchsvollen Klientel gerecht wird. Ende 2024 belief sich die der Gruppe zurechenbare Landreserve in Hongkong auf etwa 2,8 Millionen Quadratfuß, wovon etwa 550.000 Quadratfuß auf The Peak entfallen. Die Anlageimmobilien der Gruppe in Festlandchina werden durch die International Finance Squares (IFS) im Herzen der CBD ausgewählter Städte angeführt. Die IFS-Entwicklungen in Chengdu und Changsha sind zu trendsetzenden Wahrzeichen mit einer unvergleichlichen Lage, überlegener Planung und Design, einer kritischen Masse an Einzelhändlern und Einkäufern sowie erstklassigem Management geworden. Die Landreserve für Entwicklungsimmobilien in Festlandchina verringerte sich bis Ende 2024 weiter auf 1,2 Millionen Quadratmeter. Der Großteil der unverkauften Bestände sind Gewerbeimmobilien in Märkten mit massivem Überangebot. Wharf Hotels betreibt 16 Hotels in Hongkong, Festlandchina und den Philippinen unter den drei Marken Niccolo, Marco Polo und Maqo. Die Gruppe besitzt vier dieser Immobilien vollständig und hält an einer weiteren eine Beteiligung von 50 %. Im Juni 2024 wurde ein drittes im Besitz der Gruppe befindliches Hotel im Changsha IFS unter der Marke Park Hyatt eröffnet. Die Gruppe besitzt und betreibt zudem Modern Terminals, das Containerterminals in Hongkong und Shenzhen betreibt, und ist Gründungspartner von Hong Kong Air Cargo Terminals. Beide waren Schlüsselelemente für den Erfolg Hongkongs als internationales Zentrum.