Schaeffler 

$8.32
747
+$0.32+4% Tuesday 18:15

Statistiche

Massimo giornaliero
7.95
Minimo del giorno
7.95
Massimo 52S
14.96
Min 52S
4.1
Volume
454
Vol. medio
1,869
Cap. di mercato
7.86B
Rapporto P/E
-
Rendimento da dividendo
4.14%
Dividendo
0.34

In arrivo

Dividendi

4.14%Rendimento da dividendo
Apr 26
$0.34
Apr 25
$0.29
Crescita 10A
N/D
Crescita 5A
N/D
Crescita 3A
N/D
Crescita 1A
20.88%

Risultati finanziari

5MayPrevisto
Q3 2024
Q4 2024
Q1 2025
Q2 2025
Q3 2025
Q4 2025
Avanti
-1.27
-0.77
-0.26
0.25
EPS atteso
0.02037759733
EPS effettivo
N/D

Dati finanziari

-1.84%Margine di profitto
Non redditizia
2020
2021
2022
2023
2024
2025
54.62BRicavi
-1BUtile netto

Altri seguono anche

Questa lista si basa sulle watchlist degli utenti di Stock Events che seguono SCAFF. Non è una raccomandazione di investimento.

Concorrenti

Questo elenco è un'analisi basata su eventi di mercato recenti. Non è una raccomandazione di investimento.
SKF AB
SKFRY
Cap. di mercato11.83B
SKF è un'azienda leader nella produzione di cuscinetti e tenute, in competizione diretta con Schaeffler nei settori automobilistico e industriale.
Nissan Motor.
NSANY
Cap. di mercato8.05B
Nissan è inclusa a causa della sua divisione componenti automobilistici, che compete nel settore dei componenti automobilistici insieme a Schaeffler.
Toyota Motor
TM
Cap. di mercato266.14B
Toyota Motor Corporation, attraverso la sua divisione di componenti automobilistici, è in competizione con Schaeffler nella fornitura di componenti automobilistici.
Dorman Products
DORM
Cap. di mercato4.08B
Dorman Products, Inc. offre pezzi di ricambio per automobili, competendo con la linea di prodotti di ricambio di Schaeffler.
BorgWarner
BWA
Cap. di mercato9.19B
BorgWarner è un leader globale nel settore delle soluzioni tecnologiche pulite ed efficienti per veicoli a combustione, ibridi ed elettrici, in competizione con Schaeffler in diversi segmenti.
Magna International
MGA
Cap. di mercato13.35B
Magna International è un'azienda di tecnologia della mobilità per i costruttori di automobili, e la sua vasta gamma di componenti automobilistici compete con le offerte di Schaeffler.
Tsakos Energy Navigation Limited
TEN
Cap. di mercato734.51M
Tenneco Inc. fornisce prodotti e sistemi per aria pulita, powertrain, prestazioni di guida, competendo con Schaeffler nel mercato dei ricambi auto.
Lear
LEA
Cap. di mercato5.57B
Lear Corporation è un importante fornitore globale di sedili per auto e sistemi elettrici, che compete indirettamente con Schaeffler nel mercato automobilistico.

Informazioni

Schaeffler AG, insieme alle sue filiali, sviluppa, produce e vende componenti e sistemi per applicazioni industriali in Europa, nelle Americhe, in Cina e nell'Asia Pacifico. Opera attraverso le divisioni Tecnologie Automotive, Soluzioni per la Vita del Veicolo e Soluzioni per Cuscinetti e Industria. La divisione Tecnologie Automotive offre componenti e sistemi meccanici, meccatronici ed elettronici per l'elettrificazione del powertrain utilizzati in autovetture e veicoli commerciali, come motori elettrici, trasmissioni assiali, azionamenti assiali, elettronica di potenza, moduli ibridi, attuatori elettromeccanici e idraulici e moduli di gestione termica; e convertitori di coppia, ammortizzatori ibridi, frizioni, sistemi di distribuzione variabile, elementi di regolazione del gioco delle valvole, alberi di bilanciamento, sistemi di fase dell'albero a camme, trasmissioni di sincronizzazione e azionamenti ausiliari anteriori. Questa divisione fornisce anche applicazioni e prodotti per cuscinetti volventi, inclusi cuscinetti per ruote, a sfera e a rulli; e componenti meccanici e sistemi meccatronici per applicazioni di sterzo e altre applicazioni del telaio, compreso Space Drive, un sistema steer-by-wire. La divisione Soluzioni per la Vita del Veicolo offre componenti e soluzioni di riparazione per veicoli commerciali leggeri, camion e autobus, e settori offroad con i marchi LuK, INA e FAG, oltre a servizi per officine di riparazione con il marchio REPXPERT. La divisione Soluzioni per Cuscinetti e Industria sviluppa e produce soluzioni per cuscinetti rotativi e lineari, componenti e sistemi di tecnologia di azionamento e soluzioni di servizio, come sistemi di monitoraggio delle condizioni basati su sensori per i settori eolico, materie prime, aerospaziale, ferroviario, offroad, motocicli, trasmissione di potenza e automazione industriale. L'azienda era precedentemente conosciuta come INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftung e ha cambiato il suo nome in Schaeffler AG nell'ottobre 2014. L'azienda è stata fondata nel 1946 e ha sede a Herzogenaurach, Germania. Schaeffler AG è una filiale di IHO Verwaltungs GmbH.
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CEO
ISIN
DE000SHA0100

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FAQ

Qual è il prezzo dell'azione Schaeffler oggi?
Il prezzo attuale di SCAFF è $8.32 USD — è aumentato del +4% nelle ultime 24 ore. Segui più da vicino l’andamento del titolo Schaeffler sul grafico.
Qual è il simbolo azionario di Schaeffler?
A seconda della borsa, il simbolo dell’azione può variare. Ad esempio, alla borsa le azioni di Schaeffler sono negoziate con il simbolo SCAFF.
Qual è la capitalizzazione di mercato di Schaeffler?
Oggi Schaeffler ha una capitalizzazione di mercato di 7.86B
Quando sarà la prossima data dei risultati finanziari di Schaeffler?
Schaeffler pubblicherà i prossimi risultati finanziari il maggio 05, 2026.
Quali sono stati i risultati finanziari di Schaeffler nell'ultimo trimestre?
I risultati finanziari di SCAFF per l’ultimo trimestre sono stati di -1.17 USD per azione, mentre la stima era di 0.06 USD, con una sorpresa di -1,971.9%. I risultati stimati per il prossimo trimestre sono di N/D USD per azione.
Qual è stato il fatturato di Schaeffler lo scorso anno?
I ricavi di Schaeffler dell'ultimo anno ammontano a 54.62B USD.
Qual è stato l'utile netto di Schaeffler dell'anno scorso?
L'utile netto di SCAFF per l'anno scorso è di -1B USD.
Schaeffler paga dividendi?
Sì, i dividendi di SCAFF vengono pagati annuale. L’ultimo dividendo per azione è stato di 0.29 USD. Ad oggi, il rendimento da dividendo (FWD)% è 4.14%.
Quando Schaeffler ha completato lo split azionario?
Schaeffler non ha effettuato alcuno split di recente.