Schaeffler 

$12.72
817
-$0.17-1.32% Oggi

Statistiche

Massimo giornaliero
12.93
Minimo del giorno
12.71
Massimo 52S
14.96
Min 52S
4.26
Volume
3,551
Vol. medio
-
Cap. di mercato
12.02B
Rapporto P/E
-
Rendimento da dividendo
2.73%
Dividendo
0.35

In arrivo

Dividendi

2.73%Rendimento da dividendo
Apr 26
$0.35
Apr 25
$0.29
Crescita 10A
N/D
Crescita 5A
N/D
Crescita 3A
N/D
Crescita 1A
23.34%

Risultati finanziari

5AugPrevisto
Q3 2024
Q4 2024
Q1 2025
Q2 2025
Q3 2025
Q1 2026
Avanti
-1.27
-0.77
-0.26
0.25
EPS atteso
0.01684983766
EPS effettivo
N/D

Dati finanziari

-1.84%Margine di profitto
Non redditizia
2020
2021
2022
2023
2024
2025
54.62BRicavi
-1BUtile netto

Altri seguono anche

Questa lista si basa sulle watchlist degli utenti di Stock Events che seguono SCAFF. Non è una raccomandazione di investimento.

Concorrenti

Questo elenco è un'analisi basata su eventi di mercato recenti. Non è una raccomandazione di investimento.
SKF AB
SKFRY
Cap. di mercato11.6B
SKF è un'azienda leader nella produzione di cuscinetti e tenute, in competizione diretta con Schaeffler nei settori automobilistico e industriale.
Nissan Motor.
NSANY
Cap. di mercato7.99B
Nissan è inclusa a causa della sua divisione componenti automobilistici, che compete nel settore dei componenti automobilistici insieme a Schaeffler.
Toyota Motor
TM
Cap. di mercato246.44B
Toyota Motor Corporation, attraverso la sua divisione di componenti automobilistici, è in competizione con Schaeffler nella fornitura di componenti automobilistici.
Dorman Products
DORM
Cap. di mercato3.53B
Dorman Products, Inc. offre pezzi di ricambio per automobili, competendo con la linea di prodotti di ricambio di Schaeffler.
BorgWarner
BWA
Cap. di mercato13.5B
BorgWarner è un leader globale nel settore delle soluzioni tecnologiche pulite ed efficienti per veicoli a combustione, ibridi ed elettrici, in competizione con Schaeffler in diversi segmenti.
Magna International
MGA
Cap. di mercato17.58B
Magna International è un'azienda di tecnologia della mobilità per i costruttori di automobili, e la sua vasta gamma di componenti automobilistici compete con le offerte di Schaeffler.
Tsakos Energy Navigation Limited
TEN
Cap. di mercato1.28B
Tenneco Inc. fornisce prodotti e sistemi per aria pulita, powertrain, prestazioni di guida, competendo con Schaeffler nel mercato dei ricambi auto.
Lear
LEA
Cap. di mercato7B
Lear Corporation è un importante fornitore globale di sedili per auto e sistemi elettrici, che compete indirettamente con Schaeffler nel mercato automobilistico.

Informazioni

Schaeffler AG, insieme alle sue sussidiarie, sviluppa, produce e vende componenti e sistemi per applicazioni industriali in Europa, nelle Americhe, in Cina e nell'area Asia-Pacifico. Opera attraverso le divisioni E-Mobility, Powertrain and Chassis, Vehicle Lifetime Solutions e Bearings & Industrial Solutions. La divisione E-Mobility offre componenti e sistemi meccanici, meccatronici ed elettronici per l'elettrificazione dei powertrain utilizzati in autovetture e veicoli commerciali. Include azionamenti elettrici, controlli, meccatronica e moduli, oltre a componenti per batterie, unità di disaccoppiamento e frizioni a bagno. La divisione Powertrain & Chassis sviluppa, produce e distribuisce componenti e soluzioni di sistema per powertrain elettrificati e motori a combustione interna, nonché tecnologie per telaio e sterzo. Questo segmento fornisce inoltre sistemi motore e trasmissione, soluzioni powertrain e sistemi per il telaio; convertitori di coppia, ammortizzatori ibridi, frizioni, sistemi di distribuzione variabile, elementi di regolazione del gioco valvole, alberi di bilanciamento, sistemi di fase dell'albero a camme, trasmissioni temporizzate e azionamenti ausiliari anteriori. La divisione Vehicle Lifetime Solutions offre componenti e soluzioni di riparazione per autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti, trattori e veicoli a due ruote. La divisione Bearings & Industrial Solutions sviluppa, produce e distribuisce soluzioni di cuscinetti rotativi e lineari, componenti e sistemi di azionamento per i settori dell'automazione industriale e soluzioni di servizio. L'azienda ha una partnership tecnologica strategica con Hexagon Robotics per lo sviluppo e la fornitura di attuatori planetari e a onda deformabile ad alta precisione. La società era precedentemente nota come INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftung e ha cambiato nome in Schaeffler AG nell'ottobre 2014. Schaeffler AG è stata fondata nel 1946 e ha sede a Herzogenaurach, in Germania. Schaeffler AG è una sussidiaria di IHO Verwaltungs GmbH.
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CEO
ISIN
DE000SHA0100

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FAQ

Qual è il prezzo dell'azione Schaeffler oggi?
Il prezzo attuale di SCAFF è $12.72 USD — è diminuito del -1.32% nelle ultime 24 ore. Segui più da vicino l’andamento del titolo Schaeffler sul grafico.
Qual è il simbolo azionario di Schaeffler?
A seconda della borsa, il simbolo dell’azione può variare. Ad esempio, alla borsa le azioni di Schaeffler sono negoziate con il simbolo SCAFF.
Qual è la capitalizzazione di mercato di Schaeffler?
Oggi Schaeffler ha una capitalizzazione di mercato di 12.02B
Quando sarà la prossima data dei risultati finanziari di Schaeffler?
Schaeffler pubblicherà i prossimi risultati finanziari il agosto 05, 2026.
Quali sono stati i risultati finanziari di Schaeffler nell'ultimo trimestre?
I risultati finanziari di SCAFF per l’ultimo trimestre sono stati di 0.07 USD per azione, mentre la stima era di 0.02 USD, con una sorpresa di +234.82%. I risultati stimati per il prossimo trimestre sono di N/D USD per azione.
Qual è stato il fatturato di Schaeffler lo scorso anno?
I ricavi di Schaeffler dell'ultimo anno ammontano a 54.62B USD.
Qual è stato l'utile netto di Schaeffler dell'anno scorso?
L'utile netto di SCAFF per l'anno scorso è di -1B USD.
Schaeffler paga dividendi?
Sì, i dividendi di SCAFF vengono pagati annuale. L’ultimo dividendo per azione è stato di 0.35 USD. Ad oggi, il rendimento da dividendo (FWD)% è 2.73%.
In quale settore opera Schaeffler?
Schaeffler opera nel settore Altro.
Quando Schaeffler ha completato lo split azionario?
Schaeffler non ha effettuato alcuno split di recente.