Safran S.A., peneraju global yang beroperasi dalam industri aeroangkasa dan pertahanan, mengekalkan ibu pejabatnya di Paris, Perancis, di mana ia ditubuhkan pada tahun 1924. Operasi syarikat yang pelbagai distrukturkan merentasi tiga segmen utama: Propulsi Aeroangkasa; Peralatan Pesawat, Pertahanan dan Aerosistem; serta Interior Pesawat. Bahagian Propulsi Aeroangkasa memberi tumpuan kepada reka bentuk, pembangunan, pengeluaran, dan penjualan sistem propulsi maju serta sistem transmisi kuasa mekanikal. Sistem ini adalah penting bagi pelbagai spektrum kenderaan udara, termasuk pesawat komersial, pengangkutan tentera, latihan, dan pesawat tempur, serta helikopter awam dan tentera serta kenderaan udara tanpa pemandu (dron). Selain itu, segmen ini menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan, pembaikan, dan baik pulih (MRO) yang komprehensif serta membekalkan alat ganti kritikal. Segmen Peralatan Pesawat, Pertahanan dan Aerosistem menyediakan sistem dan komponen penting untuk pesawat dan helikopter awam serta tentera. Tawaranannya merangkumi sistem roda pendaratan dan brek; subsistem enjin seperti penyongsang tujahan dan nacelle; avionik canggih, termasuk kawalan penerbangan dan sistem maklumat dalam pesawat; serta penyelesaian keselamatan seperti gelongsor penyahutaman, sistem pemberhentian kecemasan, dan topeng oksigen. Bahagian ini juga merekayasa pengkomputeran dalam pesawat dan sistem bahan api, penyelesaian pengurusan kuasa elektrik, peranti optronik, sistem penglihatan, peralatan navigasi, sensor, peralatan infantri khusus, dan teknologi dron, di samping perkhidmatan kejuruteraan berkaitan dan jualan alat ganti. Akhir sekali, segmen Interior Pesawat dikhususkan untuk konsep, pembangunan, pembuatan, dan pemasaran penyelesaian tempat duduk untuk penumpang dan kru. Rangkaian produknya merangkumi pelbagai elemen kabin, termasuk ruang simpanan di atas kepala, pembahagi kelas, unit perkhidmatan penumpang, penyelesaian interior kabin lengkap, unit penyejuk, dapur (galley), sisipan elektrik, dan troli untuk katering dan kargo. Segmen ini seterusnya membekalkan sistem pengagihan air, modul tandas, persediaan penyaman udara, serta sistem hiburan dan ketersambungan dalam penerbangan (IFEC) yang canggih.
Harga semasa SEJ1.MU ialah €294.70 EUR — telah menurun sebanyak -1.93% dalam 24 jam yang lalu. Pantau prestasi harga saham Safran SA dengan lebih dekat pada carta.
Apakah simbol saham Safran SA?▼
Bergantung pada bursa, simbol saham mungkin berbeza. Sebagai contoh, di bursa Boerse Muenchen, saham Safran SA didagangkan di bawah simbol SEJ1.MU.
Adakah harga saham Safran SA sedang meningkat?▼
Saham SEJ1.MU meningkat sebanyak +5.14% berbanding minggu sebelumnya, menurun -10.21% sepanjang bulan, dan sepanjang tahun lalu Safran SA menunjukkan penurunan sebanyak -2.35%.
Apakah modal pasaran Safran SA?▼
Hari ini Safran SA mempunyai modal pasaran sebanyak 123.29B
Bilakah tarikh keputusan kewangan seterusnya bagi Safran SA?▼
Safran SA akan mengeluarkan laporan kewangan seterusnya pada 9 Februari 2027.
Bagaimanakah keputusan kewangan Safran SA pada suku lepas?▼
Keputusan kewangan SEJ1.MU bagi suku terakhir ialah 4.64 EUR sesaham, manakala anggaran ialah 5.07 EUR, menghasilkan kejutan sebanyak -8.36%. Anggaran keputusan bagi suku berikutnya ialah Tiada EUR sesaham.
Berapakah hasil Safran SA untuk tahun lepas?▼
Hasil Safran SA untuk tahun lalu berjumlah 31.19B EUR.
Berapakah pendapatan bersih Safran SA untuk tahun lepas?▼
Pendapatan bersih SEJ1.MU untuk tahun lepas ialah 7.18B EUR.
Adakah Safran SA membayar dividen?▼
Ya, dividen SEJ1.MU dibayar tahunan. Dividen terakhir bagi setiap saham ialah 3.35 . Setakat hari ini, Hasil Dividen (FWD)% ialah 1.14%.
Berapa ramai pekerja yang dimiliki oleh Safran SA?▼
Sehingga 7 November 2026, syarikat mempunyai 103,710 pekerja.
Safran SA terletak dalam sektor apa?▼
Safran SA beroperasi dalam sektor Pembuatan.
Bilakah Safran SA menyiapkan split saham?▼
Pecahan saham terakhir bagi Safran SA berlaku pada 8 November 2013 dengan nisbah 4:1.
Di manakah ibu pejabat Safran SA?▼
Ibu pejabat Safran SA terletak di Paris, Perancis.