Alabama Aircraft Industries 

A Alabama Aircraft Industries, Inc. fornece serviços de manutenção e modificação de aeronaves para o governo dos Estados Unidos, governos estrangeiros e clientes militares. Seus serviços incluem a manutenção e modificação de fuselagens de aeronaves militares de transporte, reabastecimento e de combustível; e serviços de manutenção e modificação de aeronaves, tais como manutenção e reparo completo de fuselagem, e design e modificação personalizada de fuselagem. Os serviços da empresa também compreendem manutenção programada e não programada; reforma e reconfiguração de interiores; instalações de lavatórios, copas, escadas de embarque (airstair) e tanques de combustível auxiliares; inspeção de aeronaves antigas; reparo estrutural e de danos por acidente; fabricação e produção de peças; reparo de compósitos; conformidade com boletins de serviço e AD; reparo e revisão de componentes; decapagem e pintura aprovadas pela EPA; CPCP; testes não destrutivos; atualizações e instalação de aviônicos; e estação de reparo FAA RJ1R454K. Seus principais serviços realizados sob contratos militares são manutenção de depósito programada, modificações de aeronaves, decapagem e pintura de aeronaves, refiação, fabricação de peças, serviços de suporte de engenharia, integração de sistemas de atualizações de componentes e modificação de aeronaves de asa fixa. Além disso, a empresa oferece prevenção e controle de corrosão de fuselagem, refiação e revisões de componentes, bem como serviços de modificação estrutural, de aviônicos e de outros sistemas. Ela fornece seus serviços diretamente como contratante principal ou indiretamente como subcontratada. A empresa era anteriormente conhecida como Pemco Aviation Group, Inc. e mudou seu nome para Alabama Aircraft Industries Inc. em setembro de 2007. A Alabama Aircraft Industries, Inc. foi fundada em 1983 e está sediada em Birmingham, Alabama. Em 3 de novembro de 2011, a petição voluntária da Alabama Aircraft Industries, Inc., juntamente com suas afiliadas, para reorganização sob o Capítulo 11 foi convertida para o Capítulo 7. A empresa havia solicitado falência sob o Capítulo 11 em 15 de fevereiro de 2011.