Alabama Aircraft Industries 

Alabama Aircraft Industries, Inc fornece serviços de manutenção e modificação de aeronaves para o governo dos Estados Unidos, governos estrangeiros e clientes militares. Seus serviços incluem manutenção e modificação de fuselagens de aeronaves de transporte militar, tanques e aviões de petróleo; e serviços de manutenção e modificação de aeronaves, como manutenção e reparo completo de fuselagens, e design e modificação de fuselagens personalizadas. Os serviços da empresa também incluem manutenção programada e não programada; reforma e reconfiguração de interiores; instalações de banheiro, cozinha, escadas de acesso e tanques de combustível auxiliares; inspeção de aeronaves envelhecidas; reparo estrutural e de danos por acidentes; fabricação e confecção de peças; reparo de compósitos; conformidade com boletins de serviço e AD; reparo e revisão de componentes; pintura e remoção aprovadas pela EPA; CPCP; testes não destrutivos; atualizações e instalação de aviônicos; e estação de reparo FAA RJ1R454K. Seus principais serviços realizados sob contratos militares são manutenção de depósito programada, modificações de aeronaves, pintura e remoção de aeronaves, re-fiação, fabricação de peças, serviços de suporte de engenharia, integração de sistemas de atualizações de componentes e modificação de aeronaves de asa fixa. Além disso, a empresa oferece prevenção e controle de corrosão de fuselagens, re-fiação e revisões de componentes, bem como serviços de modificação estrutural, de aviônicos e de outros sistemas. Ela fornece seus serviços diretamente como contratante principal ou indiretamente como subcontratante. A empresa era anteriormente conhecida como Pemco Aviation Group, Inc. e mudou seu nome para Alabama Aircraft Industries Inc. em setembro de 2007. A Alabama Aircraft Industries, Inc foi fundada em 1983 e está sediada em Birmingham, Alabama. Em 3 de novembro de 2011, o pedido voluntário da Alabama Aircraft Industries, Inc., juntamente com suas afiliadas, para reorganização sob o Capítulo 11 foi convertido para o Capítulo 7. Ela havia solicitado falência sob o Capítulo 11 em 15 de fevereiro de 2011.