Stock Events

Stock Events

Custom Truck One Source 

$6.57
13
+$0.26+4.12% Tuesday 19:59

Thống kê

Cao nhất trong ngày
6.61
Thấp nhất trong ngày
6.33
Đỉnh 52T
7.75
Thấp nhất 52T
3.18
Khối lượng
406,305
KL TB
896,983
Vốn hóa
1.49B
Tỷ số P/E
-
Lợi suất cổ tức
-
Cổ tức
-

Sắp tới

Kết quả tài chính

12MayDự kiến
Q3 2024
Q4 2024
Q1 2025
Q2 2025
Q3 2025
Q4 2025
Tiếp theo
-0.13
-0.05
0.04
0.12
EPS dự kiến
-0.055813
EPS thực tế
Không có

Tài chính

-1.59%Biên lợi nhuận
Không có lãi
2019
2020
2021
2022
2023
2024
3.6BDoanh thu
-57.31MLợi nhuận ròng

Xếp hạng của các nhà phân tích

$7.50Mục tiêu giá trung bình
Ước tính cao nhất là 8.50.
Từ 3 đánh giá trong 6 tháng qua. Đây không phải là khuyến nghị đầu tư.
Mua
67%
Giữ
0%
Bán
33%

Người khác cũng theo dõi

Danh sách này dựa trên danh sách theo dõi của người dùng Stock Events theo dõi CTOS. Đây không phải là khuyến nghị đầu tư.
Alphabet
79493
GOOGL
Apple
69146
AAPL
Microsoft
64576
MSFT
Amazon
60260
AMZN

Đối thủ

Danh sách này là phân tích dựa trên các sự kiện thị trường gần đây. Đây không phải là khuyến nghị đầu tư.
Astec Industries
ASTE
Vốn hóa1.06B
Astec Industries, Inc. sản xuất thiết bị để xây dựng và phục hồi cơ sở hạ tầng thế giới, cạnh tranh trong lĩnh vực máy móc nặng tương tự như CTOS.
Caterpillar Inc.
CAT
Vốn hóa270.43B
Caterpillar Inc. là một trong những nhà sản xuất hàng đầu các thiết bị xây dựng và khai thác mỏ, động cơ diesel và khí tự nhiên, turbine công nghiệp và đầu máy điện diesel, cạnh tranh trực tiếp với CTOS trong ngành thiết bị nặng.
Deere
DE
Vốn hóa124.79B
Deere & Company sản xuất và phân phối một loạt thiết bị được sử dụng trong nông nghiệp, xây dựng, lâm nghiệp và chăm sóc cỏ, chồng chéo với thị trường của CTOS trong máy móc và thiết bị nặng.
Terex
TEX
Vốn hóa3.02B
Terex Corporation là một nhà sản xuất toàn cầu các sản phẩm và dịch vụ về nâng và xử lý vật liệu, cạnh tranh trực tiếp với CTOS trong việc cung cấp thiết bị nặng chuyên dụng.
Manitowoc
MTW
Vốn hóa362.04M
The Manitowoc Company, Inc. là một nhà sản xuất hàng đầu toàn cầu về cần cẩu và giải pháp nâng, cung cấp các sản phẩm cạnh tranh với các sản phẩm cần cẩu và thiết bị nâng của CTOS.
Oshkosh
OSK
Vốn hóa7.8B
Oshkosh Corporation thiết kế và xây dựng các loại xe tải chuyên dụng, xe quân sự, thân xe tải, xe chữa cháy sân bay và thiết bị truy cập, cạnh tranh với CTOS trên thị trường xe chuyên dụng.
Air Lease
AL
Vốn hóa7.14B
Air Lease Corporation tham gia vào việc mua bán và cho thuê máy bay vận tải phản lực thương mại mới cho các hãng hàng không, cạnh tranh gián tiếp với CTOS bằng cách cung cấp giải pháp cho thuê thiết bị, mặc dù ở một ngành công nghiệp khác.
United Rentals
URI
Vốn hóa55.43B
United Rentals, Inc. là công ty cho thuê thiết bị lớn nhất thế giới, cạnh tranh trực tiếp với CTOS trên thị trường cho thuê thiết bị, đặc biệt là tại Bắc Mỹ.
RB Global
RBA
Vốn hóa18.47B
Ritchie Bros. Auctioneers Incorporated tổ chức đấu giá cho các thiết bị nặng, trở thành đối thủ của CTOS bằng cách cung cấp một thị trường để mua bán các thiết bị tương tự.

Giới thiệu

Custom Truck One Source, Inc. cung cấp dịch vụ cho thuê thiết bị chuyên dụng cho ngành truyền tải và phân phối điện, viễn thông, đường sắt và các ngành công nghiệp liên quan đến cơ sở hạ tầng khác ở Bắc Mỹ. Công ty hoạt động thông qua các phân khúc Equipment Rental Solutions, Truck and Equipment Sales và Aftermarket Parts and Services. Phân khúc Equipment Rental Solutions sở hữu thiết bị chuyên dụng mới và đã qua sử dụng, bao gồm thang máy gắn trên xe tải, cần cẩu, xe tải dịch vụ, xe tải đổ, rơ moóc, máy khoan và các máy móc và thiết bị khác. Phân khúc Truck and Equipment Sales cung cấp thiết bị mới để bán cho các thị trường cuối có thể được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng. Phân khúc Aftermarket Parts and Services cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa xe tải và thiết bị cũng như bán các bộ phận sau thị trường chuyên dụng. Công ty trước đây được biết đến với tên gọi Nesco Holdings, Inc. và đã đổi tên thành Custom Truck One Source, Inc. vào tháng 4 năm 2021. Custom Truck One Source, Inc. được thành lập vào năm 1988 và có trụ sở tại Kansas City, Missouri.
Show more...
CEO
Mr. Ryan McMonagle
Nhân viên
2619
Quốc gia
KY
ISIN
US23204X1037

Niêm yết

F
DE
65W0.F
XNYS
US
CTOS
BOATS
BOATS
CTOS.BOATS

0 Comments

Chia sẻ ý kiến của bạn

FAQ

Giá cổ phiếu Custom Truck One Source hôm nay là bao nhiêu?▼
Giá hiện tại của CTOS là $6.57 USD — đã tăng +4.12% trong 24 giờ qua. Theo dõi sát hơn hiệu suất giá cổ phiếu Custom Truck One Source trên biểu đồ.
Mã cổ phiếu của Custom Truck One Source là gì?▼
Tùy theo sàn giao dịch, mã cổ phiếu có thể khác nhau. Ví dụ, trên sàn , cổ phiếu Custom Truck One Source được giao dịch với mã CTOS.
Giá cổ phiếu Custom Truck One Source có đang tăng không?▼
Cổ phiếu CTOS giảm -0.3% so với tuần trước, giảm -8.24% trong tháng qua, nhưng trong năm vừa rồi Custom Truck One Source đã tăng +56.43%.
Vốn hóa thị trường của Custom Truck One Source là bao nhiêu?▼
Hôm nay Custom Truck One Source có vốn hóa thị trường là 1.49B
Khi nào Custom Truck One Source công bố kết quả tài chính tiếp theo?▼
Custom Truck One Source sẽ công bố báo cáo tài chính tiếp theo vào ngày tháng 05 12, 2026.
Kết quả tài chính của Custom Truck One Source trong quý trước như thế nào?▼
Kết quả tài chính của CTOS trong quý trước là 0.09 USD mỗi cổ phiếu, trong khi ước tính là 0.07 USD, tạo ra bất ngờ +33.74%. Kết quả ước tính cho quý tới là Không có USD mỗi cổ phiếu.
Doanh thu của Custom Truck One Source năm ngoái là bao nhiêu?▼
Doanh thu của Custom Truck One Source trong năm vừa qua là 3.6B USD.
Thu nhập ròng của Custom Truck One Source trong năm ngoái là bao nhiêu?▼
Lợi nhuận ròng của CTOS trong năm vừa qua là -57.31M USD.
Custom Truck One Source có bao nhiêu nhân viên?▼
Tính đến tháng 04 01, 2026, công ty có 2,619 nhân viên.
Custom Truck One Source thuộc lĩnh vực nào?▼
Custom Truck One Source hoạt động trong lĩnh vực Industrials.
Custom Truck One Source hoàn tất việc tách cổ phiếu khi nào?▼
Custom Truck One Source chưa có đợt tách cổ phiếu nào gần đây.
Trụ sở chính của Custom Truck One Source ở đâu?▼
Trụ sở chính của Custom Truck One Source đặt tại Kansas City, KY.