Lithium Technology 

Lithium Technology Corporation était une entreprise spécialisée dans le développement, la fabrication, la commercialisation et la distribution de solutions avancées de stockage d'énergie rechargeable. Ses offres comprenaient des cellules rechargeables lithium-ion (Li-ion) cylindriques de grande taille, ainsi que des unités de batteries Li-ion complètes équipées de systèmes de gestion de batterie intégrés. Ces produits étaient conçus pour diverses applications dans le secteur des transports, les domaines militaires et de la sécurité nationale, ainsi que les marchés de l'énergie stationnaire. Le vaste catalogue de produits de la société comprenait des cellules haute puissance, allant de 7,5 à 45 Ampères-heures (Ah), spécifiquement conçues pour des capacités de décharge robustes dans des environnements exigeants tels que les véhicules électriques hybrides (HEV) et l'équipement militaire. Elle fournissait également des cellules haute énergie, avec des capacités de 10 à 485 Ah, adaptées à divers usages, notamment l'alimentation de secours et les installations de veille à distance. De plus, son portefeuille comprenait des systèmes de batteries à grande échelle, capables de fournir jusqu'à 600 volts et dépassant 1,2 mégawattheure (MWh) de capacité, ainsi que des cellules standard conçues pour être assemblées en batteries de grande taille personnalisées avec tous les composants de gestion électronique nécessaires. Lithium Technology Corporation servait principalement des clients industriels, de détail et gouvernementaux, ainsi que des installations de recherche scientifique et des agences de défense nationale, avec une présence clé aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Allemagne. Le siège social de la société était situé à Fairfax, en Virginie. Cependant, confrontée à des difficultés financières, Lithium Technology Corp. a déposé une demande volontaire de réorganisation sous le chapitre 11 de la loi sur la faillite auprès du tribunal des faillites des États-Unis pour le district est de la Virginie le 5 décembre 2014. Cette tentative de restructuration s'est finalement avérée infructueuse, entraînant la conversion de la demande du chapitre 11 en procédure de liquidation sous le chapitre 7 le 12 juin 2015.